Kasus pelecehan seksual di transportasi publik, khususnya kereta masih saja sering terjadi. Walaupun udah banyak upaya pencegahan, ternyata kasus kayak gini masih muncul tiap tahun.
Menurut data dari PT Kereta Api Indonesia (KAI), di awal tahun 2026 aja (Januari–Maret), udah ada 21 laporan dugaan pelecehan seksual. Mayoritas kejadian ini terjadi di KRL, apalagi pas jam sibuk—waktu orang berangkat atau pulang kerja.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba bilang:
“Kami di 2026 di kuartal I itu di KRL sendiri kami mendapatkan 18 laporan. Untuk kereta jarak jauh itu ada tiga laporan ya,”
Kalau ditarik ke belakang, dari 2020 sampai 2025, rata-rata ada sekitar 50 laporan per tahun. Memang kalau dibandingin sama total laporan pelanggan (yang bisa sampai jutaan), angka ini kelihatan kecil. Tapi tetap aja, satu kasus pun bukan hal sepele.
Anne juga negesin:
“Dari 2 sampai 3 juta itu, ada laporan pelecehan seksual sekitar 50. Saya lihat kalau dari sisi persentase kecil, tetapi satu saja pelecehan itu kami serius menanganinya,”
👀 Jenis Pelecehan di Kereta yang Sering Terjadi
Kebanyakan kasus yang dilaporin itu bentuknya pelecehan fisik, kayak sentuhan yang nggak diinginkan. Tapi ada juga yang lebih “silent”, misalnya ngambil foto korban tanpa izin—ini juga termasuk pelecehan, ya.
🔐 Upaya dari KAI: Biar Lebih Aman
KAI nggak tinggal diam. Mereka udah ngelakuin beberapa langkah, kayak:
- Pasang CCTV analytics buat deteksi perilaku mencurigakan
- Terapin blacklist buat pelaku
- Kerja sama sama pihak kepolisian
Anne bilang:
“Selebihnya pasti kami akan bekerja sama dengan proses hukum baik dengan kepolisian dan juga stakeholder lainnya,”
Selain itu, ada juga fitur baru di sistem tiket yang memungkinkan penumpang perempuan duduk berdekatan dengan sesama perempuan.
📢 KCI: Makin Banyak yang Berani Speak Up
Dari sisi operator KRL, yaitu KAI Commuter, mereka nyatet total 74 kasus sepanjang 2025 sampai awal 2026.
VP Corporate Secretary KCI, Karina Amanda bilang:
“Di kuartal pertama 2026 ada 20 laporan. Jadi 54 kasus sepanjang tahun 2025 dan kuartal pertama 2026 ada 20 kasus,”
Menariknya, kenaikan angka ini bukan cuma karena kasusnya nambah, tapi juga karena orang-orang sekarang lebih berani buat ngomong dan lapor.
Karina bilang:
“Kami melihatnya dari respons positifnya adalah semakin banyak masyarakat yang berani untuk speak up,”
“Semakin banyak pengguna KRL yang berani untuk menyuarakan ataupun melaporkan ketika melihat atau mengalami,”
🕒 Kenapa Sering Terjadi Pas Jam Sibuk?
Jawabannya simpel: padat banget. Saat kondisi desak-desakan, pelaku punya lebih banyak “kesempatan”.
Karina ngejelasin:
“Jadi kalau kita bicara potensi terjadinya pelecehan ataupun kekerasan seksual ini tentunya melekat kepada kondisi kepadatan,”
🛑 Kalau Terjadi, Harus Ngapain?
Ini penting banget. Jangan diem aja.
- Langsung lapor ke petugas di kereta atau stasiun
- Bisa juga lewat media sosial resmi KCI
- Kalau memungkinkan, lanjutkan ke laporan polisi
Karina juga nekenin:
“Yang kami dorong sebenarnya pelapor itu untuk mau melaporkan ke aparat penegak hukum. Karena KAI Commuter bukan sebagai pihak yang dapat secara langsung melaporkan tanpa ada korbannya,”
Petugas juga udah dilatih buat bantu korban, termasuk dari sisi psikologis.
💬 Pesan Penting Buat Semua Penumpang
Baik dari KAI maupun KCI, pesannya jelas: jangan takut naik kereta, tapi juga jangan diam kalau ada yang nggak beres.
Anne bilang:
“Jangan takut naik kereta. Kita harus aman di transportasi publik,”
“Laporkan kejadian apa pun yang membuat kita tidak nyaman, supaya kita bisa mewujudkan transportasi yang aman,”
Dan dari Karina:
“Kami mengimbau kepada seluruh masyarakat, untuk selalu berani speak up, melaporkan apabila melihat terjadinya tindakan kekerasan seksual, jangan segan melaporkan ke petugas kami,”
Kasus pelecehan di kereta itu masih nyata. Tapi kabar baiknya, makin banyak orang yang sadar dan berani bersuara. Sistem juga terus dibenahi. Tinggal kita sebagai penumpang: lebih peduli, lebih berani, dan saling jaga.
